友情提示:本網站相關技術資料及照片,版權均歸海鷹公司所有。抄襲者自重,仿冒必究,請驗廠驗貨采購。
信息詳情

船用氣囊廠家的發展史

發布時間:2017.10.11 新聞來源:船用氣囊廠家_船用漂浮護舷_船用氣囊_船用靠球-13706300330青島海鷹船用漂浮護舷有限公司
 
摘要:船用氣囊廠家的發展史
 

據史料記載,早在6000年前,人類的祖先已經學會了利用滾木原理來搬運重物,即使是到了近代,人們仍然沒有擺脫這種古老的搬運重物的方式。而船用氣囊移運重物,上排下水的原理就來源于此。

    我國采用充氣型橡膠氣囊進行船舶上排、下水作業起源于上世紀80年代初期。這項由我國首創的船舶柔性下水技術一經出現,就煥發出強大的生命力。它經濟實用,機動靈活,安全可靠。船舶在柔性滾動氣囊墊上移動,船體結構及其表面涂層都不會受到損傷,因此受到船東、船廠一致的歡迎。由于最初使用的帆布涂膠氣囊承載能力低,所以只能用于小型船舶。后來改進為纖維增強的橡膠氣囊,承載能力有了適度提高,但仍不能滿足大、中型船舶下水的要求,在很長一個時期內,氣囊的強度制約了這項技術的推廣應用。

   80年代,受氣囊制造工藝和材料的影響,氣囊下水船舶重量在100噸至500噸之間。
   90年代初,人們對氣囊制造的工藝和材料進行了革新:錦綸簾布替代帆布成為新的骨架材料,發展出了新型整體纏繞式制造工藝。
   目前仍有部分船用氣囊生產廠家沿用搭接式舊生產工藝。普遍認為整體纏繞式生產的船用氣囊在結構上更為合理,具有更大的安全系數和承載力。

   國際標準化組織(ISO)于2012年正式發布了由我國提出并主導制定的國際標準ISO14409(船舶與海上技術 船舶下水用氣囊)。這標志著我國船舶氣囊下水技術的成熟,并得到世界造船界的認同,進一步提高了我國在國際造船領域的話語權。

相關新聞
同類上一篇:
[2017-10-11]

同類下一篇:
網站首頁 |  船用氣囊廠家 |  產品展示 |  船用靠球 |  船用漂浮護舷 |  銷售網絡 |  聯系我們 |  網站地圖 | 
聯系人:管經理 手機:13706300330 13905420817 電話:0532-88590018 傳真:0532-88595898 郵箱:88590018@163.com 地址:即墨市服裝工業園嵩山三路638號
版權所有 © 青島海鷹船用漂浮護舷有限公司 客服QQ:1957965625 | 技術支持:青島奇之緣網絡

魯公網安備 37028202000238號

在線客服
kf
厦门知名配资公司